Bydgoszcz z ofertą na kolejnych pięć nowych tramwajów

Przetarg prowadzi Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy. Zamówienie podstawowe obejmuje dostawę 5 sztuk długich, fabrycznie nowych, całkowicie niskopodłogowych tramwajów wieloczłonowych wraz ze specjalistycznym wyposażeniem obsługowym, pakietem eksploatacyjno-naprawczym i świadczeniami dodatkowymi. Poza podstawowym zakresem zamówienia przewiduje się również możliwość skorzystania z opcji, która obejmuje obecnie dostawę 15 sztuk tramwajów. Wcześniej planowano objęcie opcją 20 pojazdów.

Na udział zdecydowała się wyłącznie rodzima PESA, która wyceniła zamówienie podstawowe na 95,485 zł, a prawo opcji na 277,47 mln zł. Bydgoszcz przygotowała na razie na zamówienie podstawowe 63,885 mln zł brutto. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty zamawiający będzie się kierował wyłącznie ceną. Zamawiający nie dopuszczał ubiegania się o zamówienie wykonawców spoza państw członkowskich Unii Europejskiej.

Zamawiający określił długość tramwajów w przedziale od 29 do 32 metrów. Wysokość składów ma wynieść 3,6 metra (bez pantografu), zaś szerokość – w przedziale między 2,35 a 2,4 metra. Tramwaje mają być dostosowane do wąskiego toru o rozstawie 1000 mm.

Pojazdy mają zapewni minimum 48 stałych miejsc siedzących. Całkowitą pojemność tramwajów określono na minimum 200 osób. Standardowo musi się znaleźć co najmniej jedno miejsce na wózek inwalidzki oraz co najmniej dwa miejsca na wózek dziecięcy. Wejście do wnętrza pojazdu mają zapewnić co najmniej cztery pary drzwi o szerokości 1300 mm oraz minimum dwie pary pojedynczych drzwi szerokich na 650 mm. Zamawiający zadbał także o elementy systemu pasażerskiego, takie jak tablice elektroniczne, kasowniki przy każdych drzwiach, nagłośnienie, system zliczania pasażerów i monitoring. Pasażerowie zyskają również dwa podwójne gniazda USB do ładowania urządzeń elektronicznych.

Maksymalny nacisk statyczny osi na tor przy dopuszczalnym napełnieniu nie może przekroczyć 100 kN. Tramwaje mają umożliwiać jazdę z prędkością minimum 70 km/h. Zamawiający wskazuje także na konieczność pokonywania przez wozy wzniesień i spadków o wartości 5%.

Termin realizacji zamówienia określono łącznie na 88 miesięcy, jednak na część podstawową zamówienia przewidziano 24 miesiące od podpisania umowy. Jak podkreśla miasto, kolejnych pięć tramwajów pozwoli na wymianę całego taboru do końca 2028 roku. Zakup jest możliwy dzięki wygranej w konkursie na dofinansowanie zadań związanych z zeroemisyjnym transportem. Średnia wieku bydgoskich składów to 11,5 lat. Flota składa się łącznie z 75 nowoczesnych pojazdów wyprodukowanych w latach 2008-2025 przez bydgoską Pesę oraz 14 wagonów Konstal 805Na i pochodnych.